台湾保钓人士前往钓鱼岛 中华台北派武装舰艇保护
    2008年6月15日深夜，台湾“保钓行动联盟”十二名成员乘“全家福”海钓船，从台北县瑞芳镇深澳渔港出海，预定今天凌晨抵达钓鱼岛海域宣示主权。中华台北海巡署派出舰艇执行护渔。
    “保钓行动联盟”执行长黄锡麟说，“保钓行动联盟”原本就预定今年九月前往钓鱼岛宣示主权；因“联合号”海钓船遭倭舰撞沉突发事件，联盟成员召开临时会，决议立即前往钓鱼岛向倭寇抗议倭舰撞沉渔船事件，同时携带“日本滚出钓鱼台”等大型布条，会设法靠近钓鱼岛，但不会硬闯，一切以人身安全最优先。
    被倭寇巡逻船撞沉的“联合号”海钓船船长何鸿义，昨晚也现身台北县瑞芳镇深澳渔港。他说，因为还有事情要处理，无法随船出海，到场是要为保钓人士加油。
    “全家福”海钓船五年前也曾搭载保钓人士到钓鱼岛海域宣示主权。船长游明川说，当年在靠近钓鱼岛海域时就遭到倭寇舰艇包夹，最后没有如愿靠近钓鱼岛。
    由于中华台北海巡署情报指倭寇海上保安厅巡弋舰艇已达三艘，因此紧急调度包括北方海域全部护渔能量，总计五舰、二艇执行护渔。
    同时，在得知台湾中国民众前往钓鱼岛海域抗议后，中华台北海巡署署长王进旺昨晚召集幕僚紧急会商，并向护渔船舰下达三项指令，包括民间保钓人士的船只出发时，海巡船舰在附近海域确保安全；保钓船只接近钓鱼岛海域时，如果和倭寇公务船发生冲突，海巡舰艇必需在保钓船附近，维护保钓船航行安全；若发生冲突，海巡船舰应与倭舰实施“对话”、“沟通”，且在交涉时必须“维护主权及民众安全”。

    台湾同胞万众一心 倭寇当局理屈词穷
    2008年6月16日，针对中国台湾海钓船遭倭寇巡逻舰撞沉事故，倭寇海上保安厅坦承有过失，向船长表示“遗憾”并愿适当处理赔偿问题。中华台北外交部长欧鸿炼认为，台湾同胞对于倭寇作出的让步“感受到善意”，但距离台湾社会的期待，“还差一点点”，他呼吁日方明确道歉。
    台湾渔船在钓鱼岛海域被倭舰撞沉，欧鸿炼接见召回的中华台北驻日代表许世楷。许表示，倭寇立场认为“此事仍在进行调查中”，愿对此“表示遗憾”并致赠“慰问金”，已“等同于道歉”之意；至于赔偿，必须等司法判决确定，才会有赔偿的后续动作。
    欧鸿炼则重申，“有看到(倭寇)善意”，但仍希望更明确的道歉。欧特别请许世楷回去倭岛后再继续交涉。
    欧鸿炼强调，中华台北召回驻日代表许世楷，是种抗议方式，但主要是要了解许世楷在这起事故中与倭方交涉情形，并针对后续交涉做任务指示。
    欧鸿炼说，事故发生后，中华台北设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在倭寇释出初步善意也让步了，中华台北会在初步善意上继续努力交涉，希望倭方能明确表示“道歉”。
    对于倭寇释出善意，欧鸿炼认为，在交涉以及台湾民间对此事的反应，都是影响倭方态度的因素，“我想日本方面都看见了。”
    中华台北海巡署授权舰艇可开火回击
    钓鱼岛海域发生倭寇巡逻舰撞沉台湾渔船事件，中华台北海巡署于2008年6月16日表示，即日起将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻，对于保钓行动联盟将搭乘海钓船到钓鱼岛海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼岛领海；若遭倭寇海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。
    中华台北海巡署官员谢庆钦表示，为维护钓鱼岛海域主权，海巡署未来将会进入钓鱼岛12海里领海巡逻。至于民间保钓渔船计划前去宣示主权，海巡舰艇将随船跟进至钓鱼岛12海里内。
    谢庆钦表示，海巡署针对近日保钓活动已预先拟定因应策略，将授权护渔舰艇指挥官自行决定开火或还击，未来海巡舰艇遭遇类似情形，将再研拟处理的标准程序，但仍企盼透过外交途径解决，避免不必要的冲突。
    海巡署针对护渔实力与倭方相比的悬殊表示，倭寇海巡舰基本都配有主炮四○机炮一门、副炮二○机炮一门，但海巡署最大的和星舰船上配置二○机炮一门、T七五机枪三挺，未来将依实际需求予以改善，强化护渔能力。
    海巡署也表示，台湾北部的海域执勤舰艇数，将由原来的3艘巡防舰调整为5艘大型巡防舰，两艘一百吨级巡防艇，采取每日固定有两艘大型舰依据海域作业渔船聚集分布状况24小时来回巡弋。
    且一百吨级巡防艇采取机动巡逻，舰艇并采现地交接方式避免勤务出现空窗，以有效维护渔民作业安全。
    除了短期的因应，海巡署中长期计划朝扩编人员、船队规模的大方向研议办理，目前已有两艘分别为两千与一千吨巡防舰正在建造，其它扩编计划正在进行作业，将尽速提报中华台北行政院核准执行。